В начале 2023 года к нам обратился Валерий.
Задача стояла очень точно (всегда легко работать с тем людьми, которые сразу знают чего хотят):
- БМВ х3, 2019 года или выше.
- Дизель, 2л или 3л дизель.
- Пробег до 60 ооо — 70 ооо км.
- Бюджет 3-4.5 млн. рублей.
- Нормальная комплектация на кожаном салоне.
- Очень желательно: белый цвет кузова и не черный салон. И другие непринципиальные пожелания.
Задача ясна. Бюджет более чем нормальный. На момент подбора (февраль 2023) рынок на Х3 начинался от 3 млн. рублей на дизельные моторы. Рынок на 3 литра начинался от 3.8 млн. рублей. Первым делом проверили два Х3 с двигателем 3 литра по низу рынку ( 3.8-4.0 млн. руб.) убедились что машины уставшие: были дтп, крашенные элементы и вопросы по техничке. Далее решили смотреть варианты подороже, но все таки 3 литра. Убедились, что хорошие достойные автомобили 3 литра будут стоить от 4.5 млн рублей и выше.
Для полноты картины начали искать 2 литра дизель. Смотрели сразу верх рынка. БМВ х3 два литра дизель — очень популярная комбинация. Хорошие варианты уходили буквально за 1 день. Иногда доходило до того, что звонили, договаривались с осмотром «на завтра» (одно из условий Валерия было, что он также присутствует на осмотрах, поэтому приходилось договариваться на удобное время и собственнику авто и нашему заказчику), но наступало «завтра» и машина уходила с рынка.
Когда появился финальный вариант подборщик Андрей понял: что это лучший вариант за две недели мониторинга рынка. Данный факт был доведен до заказчика и «УРА», через 2 часа после выхода объявления мы уже были на осмотре.
- БМВ х3, 2019 год. Из германии без пробега по РФ.
- Пробег 53 000 км.
- Крутая комплектация: заказные диски R19, коричневый салон с хорошими креслами, люк, панорамное стекло на всю крышу, двойной стеклопакет, задние спинка кресла меняют угол наклона (ЭКСКЛЮЗИВ!!!). Автоматический свет дальних фар, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки по кругу, в том числе и по бокам, система контроля полосы движения. И много другое…
- Из минусов: более «младшая модель» ЖК экрана, не заводское лобовое стекло. Собственно и все.
- После чтения электронных систем автомобиля, ошибок, проверки кузова и подвески запросили отчеты об обслуживании в Германии. В отчетах увидели замену лобового стекла в рамках «предпродажного обслуживания» и два обращения по гарантии связанных с поломкой/заменой стеклоподъемников.
- Два комплекта резины.
Итог: отличный автомобиль с не большим пробегом и прозрачной историей. Был рекомендован к покупке и куплен на следующий день после осмотра.
